LVR
Bomba Multietapa Vertical LVR
La LVR es una bomba vertical multietapa en acero inoxidable: varios impulsores dispuestos en serie sobre un mismo eje, cada uno añadiendo presión al líquido antes de pasarlo a la siguiente etapa. Esa configuración entrega alturas de bombeo elevadas con un caudal moderado y una huella de instalación compacta.
El cuerpo íntegramente en acero inoxidable la hace apta para agua potable, procesos de alimentos y bebidas, y sistemas de filtración donde el contacto del líquido con hierro fundido no es aceptable.
La LVR está pensada para líquidos de baja viscosidad, no inflamables, sin sólidos ni fibras. Si el proceso requiere mayor caudal con menor presión, la bomba centrífuga XST es la alternativa dentro de la misma marca.
El eje de la LVR es en acero inoxidable soldado, diseñado para un líquido con pH entre 6.5 y 8.5. Su altitud máxima de instalación es de 1.000 metros sobre el nivel del mar; para sitios más altos, la capacidad del motor debe recalcularse por la menor densidad del aire de enfriamiento.
LVR
Bomba Multietapa Vertical LVR
La LVR es una bomba vertical multietapa en acero inoxidable: varios impulsores dispuestos en serie sobre un mismo eje, cada uno añadiendo presión al líquido antes de pasarlo a la siguiente etapa. Esa configuración entrega alturas de bombeo elevadas con un caudal moderado y una huella de instalación compacta.
El cuerpo íntegramente en acero inoxidable la hace apta para agua potable, procesos de alimentos y bebidas, y sistemas de filtración donde el contacto del líquido con hierro fundido no es aceptable.
La LVR está pensada para líquidos de baja viscosidad, no inflamables, sin sólidos ni fibras. Si el proceso requiere mayor caudal con menor presión, la bomba centrífuga XST es la alternativa dentro de la misma marca.
El eje de la LVR es en acero inoxidable soldado, diseñado para un líquido con pH entre 6.5 y 8.5. Su altitud máxima de instalación es de 1.000 metros sobre el nivel del mar; para sitios más altos, la capacidad del motor debe recalcularse por la menor densidad del aire de enfriamiento.