Grasa AEON PD
Gardner Denver · NLGI 2 · Complejo de litio
¿Qué es la grasa AEON PD?
Es una grasa de presión extrema para alta temperatura, formulada por Gardner Denver para los rodamientos de sus sopladores de desplazamiento positivo y bombas de vacío. Está diseñada específicamente para la serie Legend y para los sopladores de camión CycloBlower, que se lubrican por grasa y no por cárter de aceite.
Trabaja en un rango de −40 °F a 350 °F, lleva aditivos antidesgaste e inhibidores de herrumbre. La ficha es directa en el punto que más importa: la lubricación correcta es lo que determina la vida del rodamiento, y usar una grasa que no es la especificada expone el equipo a una falla temprana.
Datos técnicos
| Grado NLGI | 2 |
|---|---|
| Tipo de espesante | Complejo de litio |
| Grado de viscosidad ISO | 150 |
| Viscosidad del aceite mineral a 40 °C | 150 cSt |
| Viscosidad del aceite mineral a 100 °C | 13 cSt |
| Viscosidad a 100 °F | 750 SUS |
| Viscosidad a 210 °F | 70 SUS |
| Penetración trabajada a 23 °C | 280 |
| Punto de goteo (ASTM D2265) | 475 °F |
| Rango de operación | −40 °F a 350 °F (−40 °C a 177 °C) |
Equipos e intervalos de reengrase
| Serie Legend | Engrasar los rodamientos del extremo de accionamiento cada 500 horas de operación |
|---|---|
| CycloBlower de camión | Reengrasar los rodamientos cada 250 horas de operación |
Qué aporta la formulación
- Grasa de presión extrema para alta temperatura
- Aditivos antidesgaste que prolongan la vida del equipo
- Inhibidores de herrumbre con protección contra la corrosión
Presentación
| Presentación | Número de parte |
|---|---|
| Caja de diez cartuchos de 14 oz | 28H283 |
Antes de aplicarla hay que retirar por completo la grasa anterior: las grasas de distinto tipo pueden no ser compatibles y el riesgo es una falla temprana del rodamiento. Los venteos de grasa deben quedar siempre despejados para no dañar los sellos.
Respaldo de Ingeniería SAE
Suministramos el consumible y también ejecutamos el mantenimiento. Te acompañamos en la selección del lubricante y del intervalo de cambio según tu equipo y tus condiciones de operación, con servicio de reparación y mantenimiento preventivo y repuestos originales, con cobertura en Bogotá, Antioquia, Costa Atlántica, Costa Pacífica y la región centro-oriente.
Los escenarios en los que este producto es la opción correcta, según lo que declara su ficha técnica.
Grasa AEON PD
Gardner Denver · NLGI 2 · Complejo de litio
¿Qué es la grasa AEON PD?
Es una grasa de presión extrema para alta temperatura, formulada por Gardner Denver para los rodamientos de sus sopladores de desplazamiento positivo y bombas de vacío. Está diseñada específicamente para la serie Legend y para los sopladores de camión CycloBlower, que se lubrican por grasa y no por cárter de aceite.
Trabaja en un rango de −40 °F a 350 °F, lleva aditivos antidesgaste e inhibidores de herrumbre. La ficha es directa en el punto que más importa: la lubricación correcta es lo que determina la vida del rodamiento, y usar una grasa que no es la especificada expone el equipo a una falla temprana.
Datos técnicos
| Grado NLGI | 2 |
|---|---|
| Tipo de espesante | Complejo de litio |
| Grado de viscosidad ISO | 150 |
| Viscosidad del aceite mineral a 40 °C | 150 cSt |
| Viscosidad del aceite mineral a 100 °C | 13 cSt |
| Viscosidad a 100 °F | 750 SUS |
| Viscosidad a 210 °F | 70 SUS |
| Penetración trabajada a 23 °C | 280 |
| Punto de goteo (ASTM D2265) | 475 °F |
| Rango de operación | −40 °F a 350 °F (−40 °C a 177 °C) |
Equipos e intervalos de reengrase
| Serie Legend | Engrasar los rodamientos del extremo de accionamiento cada 500 horas de operación |
|---|---|
| CycloBlower de camión | Reengrasar los rodamientos cada 250 horas de operación |
Qué aporta la formulación
- Grasa de presión extrema para alta temperatura
- Aditivos antidesgaste que prolongan la vida del equipo
- Inhibidores de herrumbre con protección contra la corrosión
Presentación
| Presentación | Número de parte |
|---|---|
| Caja de diez cartuchos de 14 oz | 28H283 |
Antes de aplicarla hay que retirar por completo la grasa anterior: las grasas de distinto tipo pueden no ser compatibles y el riesgo es una falla temprana del rodamiento. Los venteos de grasa deben quedar siempre despejados para no dañar los sellos.
Respaldo de Ingeniería SAE
Suministramos el consumible y también ejecutamos el mantenimiento. Te acompañamos en la selección del lubricante y del intervalo de cambio según tu equipo y tus condiciones de operación, con servicio de reparación y mantenimiento preventivo y repuestos originales, con cobertura en Bogotá, Antioquia, Costa Atlántica, Costa Pacífica y la región centro-oriente.
Los escenarios en los que este producto es la opción correcta, según lo que declara su ficha técnica.