Bomba de vacío lobular DuroFlow 4518
Bomba de Vacío DuroFlow 4518
La DuroFlow 4518 es una bomba de vacío lobular de Gardner Denver, de la serie 4500, el tamaño de mayor caudal dentro de esta familia, diseñada para operación continua con un flujo de 546–1.875 CFM y un vacío de 4–16 inHg, según el punto de operación y la velocidad de trabajo (1.750–4.000 RPM). Sus rotores sólidos de hierro dúctil, mecanizados con precisión CNC y sin contacto entre sí, eliminan el riesgo de desbalance típico de rotores huecos, permitiendo operación continua en aplicaciones de servicio severo.
Ingeniería SAE es Distribuidor Autorizado de Gardner Denver en Colombia para la línea DuroFlow. Le ayudamos en la selección del equipo correcto según su aplicación, y contamos con servicio de reparación y mantenimiento preventivo, con repuestos originales.
Preguntas frecuentes sobre la DuroFlow 4518
Respuestas con los datos de la tabla de vacío del catálogo Gardner Denver.
¿Qué caudal y vacío alcanza la DuroFlow 4518?
Según la tabla de vacío del catálogo DuroFlow de Gardner Denver, la DuroFlow 4518 entrega de 546 a 1.875 CFM y trabaja hasta 16 inHg. El caudal cambia con la velocidad y el nivel de vacío: el catálogo la mide entre 1.750 y 4.000 rpm, con una potencia de 8,3 a 74,0 HP. Un ingeniero de Ingeniería SAE confirma el punto de trabajo con los datos de su proceso.
¿Cuánto caudal conserva la DuroFlow 4518 a su vacío máximo?
A 4.000 rpm, la velocidad más alta del catálogo, la DuroFlow 4518 entrega 1.875 CFM a 4 inHg y 1.632 CFM a 16 inHg, según la tabla de vacío de Gardner Denver. Por eso se selecciona por el caudal en el punto de trabajo y no por el caudal máximo.
¿Quién vende y da soporte a la DuroFlow 4518 en Colombia?
Ingeniería SAE es Distribuidor Autorizado de Gardner Denver en Colombia. Un ingeniero de su zona lo ayuda a seleccionar la DuroFlow 4518 según el caudal, el nivel de vacío y la altitud del sitio, y lo acompaña en la puesta en marcha. Ingeniería SAE también presta servicio de reparación y mantenimiento preventivo con repuestos originales.
Bomba de vacío lobular DuroFlow 4518
Bomba de Vacío DuroFlow 4518
La DuroFlow 4518 es una bomba de vacío lobular de Gardner Denver, de la serie 4500, el tamaño de mayor caudal dentro de esta familia, diseñada para operación continua con un flujo de 546–1.875 CFM y un vacío de 4–16 inHg, según el punto de operación y la velocidad de trabajo (1.750–4.000 RPM). Sus rotores sólidos de hierro dúctil, mecanizados con precisión CNC y sin contacto entre sí, eliminan el riesgo de desbalance típico de rotores huecos, permitiendo operación continua en aplicaciones de servicio severo.
Ingeniería SAE es Distribuidor Autorizado de Gardner Denver en Colombia para la línea DuroFlow. Le ayudamos en la selección del equipo correcto según su aplicación, y contamos con servicio de reparación y mantenimiento preventivo, con repuestos originales.
Preguntas frecuentes sobre la DuroFlow 4518
Respuestas con los datos de la tabla de vacío del catálogo Gardner Denver.
¿Qué caudal y vacío alcanza la DuroFlow 4518?
Según la tabla de vacío del catálogo DuroFlow de Gardner Denver, la DuroFlow 4518 entrega de 546 a 1.875 CFM y trabaja hasta 16 inHg. El caudal cambia con la velocidad y el nivel de vacío: el catálogo la mide entre 1.750 y 4.000 rpm, con una potencia de 8,3 a 74,0 HP. Un ingeniero de Ingeniería SAE confirma el punto de trabajo con los datos de su proceso.
¿Cuánto caudal conserva la DuroFlow 4518 a su vacío máximo?
A 4.000 rpm, la velocidad más alta del catálogo, la DuroFlow 4518 entrega 1.875 CFM a 4 inHg y 1.632 CFM a 16 inHg, según la tabla de vacío de Gardner Denver. Por eso se selecciona por el caudal en el punto de trabajo y no por el caudal máximo.
¿Quién vende y da soporte a la DuroFlow 4518 en Colombia?
Ingeniería SAE es Distribuidor Autorizado de Gardner Denver en Colombia. Un ingeniero de su zona lo ayuda a seleccionar la DuroFlow 4518 según el caudal, el nivel de vacío y la altitud del sitio, y lo acompaña en la puesta en marcha. Ingeniería SAE también presta servicio de reparación y mantenimiento preventivo con repuestos originales.