Bomba de transferencia de líquidos PompetravainiMulti-Etapa TMA
Bomba Multi-Etapa TMA
La bomba TMA de Pompetravaini es una bomba multietapa de impulsores cerrados en serie, para caudales de 1 a 45 m³/h y presiones de 4 a 40 bar. Equilibra el empuje axial con álabes de balanceo en cada impulsor. Ingeniería SAE es Distribuidor Exclusivo de Pompetravaini en Colombia y asesora la selección del modelo según su aplicación.
Su fabricación en componentes de una sola pieza mejora la eficiencia hidráulica y reduce el peso del equipo sin sacrificar resistencia. No es autocebante: requiere que la bomba esté inundada o con carga positiva de succión al arranque.
La TMA no es autocebante. Si el proceso requiere cebado automático o manejo de líquidos con gases arrastrados y bajo NPSH, la referencia adecuada es la TBH o TBA.
Preguntas frecuentes sobre la bomba TMA
La TMA de Pompetravaini es una bomba centrífuga multietapa con impulsores cerrados montados en serie, que el manual del fabricante destina a líquidos limpios con presiones medias y altas. Como valores orientativos de referencia, cubre de 1 a 45 m³/h y de 4 a 40 bar, en los tamaños TMA 31, 32 y 40, con variantes de -1 a -15, y TMA 50, con variantes de -1 a -12. Para las TMA 31 y 32 existe además una versión monoblock, para espacios reducidos.
La tabla de materiales del manual de Pompetravaini nombra para la TMA el cuerpo, los cuerpos de etapa, el impulsor, el eje y el soporte de rodamientos. El empuje axial se equilibra con álabes de balanceo en el dorso de cada impulsor, y las fuerzas axiales residuales las absorben rodamientos de bolas: una hilera en el lado libre y dos hileras en el lado de accionamiento.
El manual de Pompetravaini no incluye la TMA entre las autocebantes: describe como autocebantes las series AT, TBH, TBA, TBK y TBAK, y a la TMA como multietapa centrífuga para líquidos limpios. En el procedimiento de arranque la agrupa con las centrífugas MC y TC, que arrancan con la válvula de descarga cerrada, mientras que las autocebantes AT, TBH y TBA arrancan con todas las válvulas de succión y descarga abiertas. El manual indica también que, antes de arrancar, la tubería de succión y la bomba deben llenarse con el líquido a bombear.
Bomba de transferencia de líquidos PompetravainiMulti-Etapa TMA
Bomba Multi-Etapa TMA
La bomba TMA de Pompetravaini es una bomba multietapa de impulsores cerrados en serie, para caudales de 1 a 45 m³/h y presiones de 4 a 40 bar. Equilibra el empuje axial con álabes de balanceo en cada impulsor. Ingeniería SAE es Distribuidor Exclusivo de Pompetravaini en Colombia y asesora la selección del modelo según su aplicación.
Su fabricación en componentes de una sola pieza mejora la eficiencia hidráulica y reduce el peso del equipo sin sacrificar resistencia. No es autocebante: requiere que la bomba esté inundada o con carga positiva de succión al arranque.
La TMA no es autocebante. Si el proceso requiere cebado automático o manejo de líquidos con gases arrastrados y bajo NPSH, la referencia adecuada es la TBH o TBA.
Preguntas frecuentes sobre la bomba TMA
La TMA de Pompetravaini es una bomba centrífuga multietapa con impulsores cerrados montados en serie, que el manual del fabricante destina a líquidos limpios con presiones medias y altas. Como valores orientativos de referencia, cubre de 1 a 45 m³/h y de 4 a 40 bar, en los tamaños TMA 31, 32 y 40, con variantes de -1 a -15, y TMA 50, con variantes de -1 a -12. Para las TMA 31 y 32 existe además una versión monoblock, para espacios reducidos.
La tabla de materiales del manual de Pompetravaini nombra para la TMA el cuerpo, los cuerpos de etapa, el impulsor, el eje y el soporte de rodamientos. El empuje axial se equilibra con álabes de balanceo en el dorso de cada impulsor, y las fuerzas axiales residuales las absorben rodamientos de bolas: una hilera en el lado libre y dos hileras en el lado de accionamiento.
El manual de Pompetravaini no incluye la TMA entre las autocebantes: describe como autocebantes las series AT, TBH, TBA, TBK y TBAK, y a la TMA como multietapa centrífuga para líquidos limpios. En el procedimiento de arranque la agrupa con las centrífugas MC y TC, que arrancan con la válvula de descarga cerrada, mientras que las autocebantes AT, TBH y TBA arrancan con todas las válvulas de succión y descarga abiertas. El manual indica también que, antes de arrancar, la tubería de succión y la bomba deben llenarse con el líquido a bombear.